Pour cette première manche qui se déroulait au Lorgies Mini Cars, 31 pilotes étaient répartis dans 3 catégories différentes: 5 pilotes en mini-z, 5 pilotes en 1/18 piste standard et 21 pilotes en 1/18 piste open.
Il apparut clairement lors de cette course, que la mini-z n'attirait plus et que la catégorie standard avait du mal à trouvé ses pilotes à l'inverse de la catégorie open
La piste avait une largeur de voie de moins de 1.00m ce qui pouvait permettre de faire rouler les 2 échelles correctement mais, qui c'est vite montré trop juste pour la catégorie 1/18 opens.

Après une séance d'essais libres, 3 série de qualification de 6 min le matin pour chaque catégories, la pose repas du midi est une période où les essais et les réglages vont bon train, ils servent pour les 3 finales qui ont lieu l'après-midi. Ceux-ci durent 12 min chacune. Les 2 meilleurs servent à établir le classement de la manche.

L'essentiel des voitures 1/18 sont des M18PRO de marque XRay.

en catégorie Open, les moteurs sont essentiellement des Brushless alimentés par des lipos 2S 7,4V.
Le comptage est assuré par le système Laps-z, celui qui sert aux mini-z.

une partie des pilotes en Open

les pilotes en standard, des jeunes et des moins jeunes!

résultats:

MINI-Z
Position Nom Nb de tour Temps M. Tour

1 Paquotte Nicolas 64 24:55.328 00:20.122
2 Dordogne David 62 24:32.573 00:21.830
3 Durand Simon 62 24:35.928 00:22.488
4 Morin Cedric 57 24:40.699 00:24.232
5 Capelle Guillaume 54 24:18.459 00:22.937
6 Degand Jérôme 0 00:00.000 00:00.000
7 Dehont Thibaud 0 00:00.000 00:00.000
8 Dubois Fabrice 0 00:00.000 00:00.000


1/18 Standard
Position Nom Nb de tour Temps M. Tour
1 Dordogne David 64 24:20.996 00:20.443
2 Coquel Clement 58 24:30.509 00:22.222
3 Pruvost Ludovic 54 21:11.840 00:20.433
4 Marchant Pascal 52 24:31.283 00:24.905
5 Coppin Thomas 48 24:25.185 00:27.029


1/18 Open Final A
Position Nom Nb de tour Temps M. Tour

1 Coquel David 77 24:13.532 00:17.528
2 Degand Jerome 76 24:33.957 00:17.601
3 Salle Patrick 75 24:16.599 00:17.662
4 Jacquemin Sylvain 75 24:21.808 00:17.413
5 Desse Matthieu 73 24:12.972 00:18.100
6 Coquel Christophe 71 24:13.932 00:18.816
7 Bacro Jonathan 70 24:20.402 00:18.706
8 Tartare Laurent 69 24:22.136 00:18.042
9 Coquel Rémi 48 15:48.264 00:18.115
10 Dehont Thibaud 0 00:00.000 00:00.000


1/18 Open Final B
Position Nom Nb de tour Temps M. Tour

1 Masclet Tony 70 25:14.310 00:18.206
2 Remy Frederic 67 24:32.207 00:19.756
3 Joveneaux Adrien 64 24:18.917 00:19.611
4 Dufont Rémy 63 24:12.333 00:19.753
5 Vannyper Stephane 63 24:37.425 00:20.314
6 Pruvost Jean Francois 61 24:17.103 00:19.752
7 Clarhaut Vincent 61 24:28.167 00:19.952
8 Vannyper David 60 24:23.399 00:21.171
9 Thermy Laurent 57 24:35.227 00:22.352
10 Dubois Fabrice 46 20:54.012 00:21.792
11 Lorriaux Matthieu 12 04:34.435 00:20.842

Pour cette 2ème manche qui se déroulait à Verquigneul 32 pilotes avaient fait le déplacement malgré la neige qui s'était invitée tôt le matin. 3 pilotes en Mini-z, catégorie qui s'arrêtera au terme de cette manche, 6 pilotes en M18 Standard et 23 pilotes en Open.

au terme de la 1 ère manche, il apparut clairement que la piste devait voir ses voies s'élargir, environ 1.50m, pour pouvoir exploiter au maximum les 1/18 sur-vitaminées de la catégorie Open.

vue sur les stands...

pilotes open

les résultats.

En MINIZ:

Position Nom
1 Durand Simon
2 DEBEAUQUENNE Paul
3 Dordogne David

En M18 Standard:

Position Nom
1 Dordogne David
2 Coquel Clement
3 Pruvot Ludovic
4 Dantan Corentin
5 Coppin Thomas
6 Deltombe Olivier

En M18 Open:

Position Nom
1 Salle Patrick
2 Coquel Christophe
3 Tartare Laurent
4 Jacquemin Sylvain
5 Vanyper Stephane
6 Desse Matthieu
7 Masclet Tony
8 Vanyper David
9 Degand Jérôme
10 Seingier Guillaume
11 Joveneaux Adrien
12 Coquel David
13 Coquel Rémi
14 Pruvost Jean Francois
15 Thermy Laurent
16 Lorriaux Matthieu
17 Vanderberghe David
18 Dubois Fabrice
19 Clarhaut Vincent
20 Remy Frederic
21 Vallez Didier
22 Vanstaevel Didier
23 Godart Christian


une tombola clôtura la remise des coupes.

26 pilotes étaient présent pour cette 3ème manche qui se disputait à Lorgies, sur un tracé qui fut élargie par rapport à la 1ère Manche afin d'offrir plus de vitesse et moins d'accrochage, le seul point noir depuis le début du Derby.

7 pilotes participaient en Standard et 19 en Open.
La catégorie standard s'équilibra à partir de cette course, tous les pilotes possédaient le même moteur. Des moteurs 180 à charbon, comme ceux que l'on trouve sur les hélicoptère de modélisme propulsés par des accus nimh 6V.
Si dans cette catégorie, les voitures allaient beaucoup moins vite que la catégorie Open, cela permit d'assister à des courses plus fluide avec beaucoup moins d'accrochage. Elle fut un bon compromis entre les jeunes et les plus vieux qui ne sont pas des pilotes confirmés.

châssis standard

on put aussi découvrir de superbe carrosserie réalisé par Jo-Graphix.

le tour à pneu fit son apparition


 

les podiums des 2 catégories

en Open, 1er DEGAND Jérôme, 2ème COQUEL Rémy et 3ème JACQUEMIN Sylvain
en Standard, 1er COQUEL Charlie, 2ème DORDOGNE David et 3ème COQUEL Clément

Comme lors des 3 premières manches, la remise des récompenses fur clôturé par une tombola ou des lots de modélisme furent offerts au participants.

Pour cette 4ème manche du Derby, c'est le club des Démons du Modélisme de Vieille- Chapelle qui organisa cette rencontre à Lestrem.
Une fois de plus, une piste plus que réussi fut proposé au 26 pilotes présents dans les 2 catégories.
Celle-ci en plus d'être très accrocheuse au niveau du revêtement, associait une grande partie rapide et tout un enchainement technique. Elle obligea l'ensemble des pilots à revoir leur réglage tout au long de la journée.

La catégorie Open restait plus que jamais ouverte, mais laissait apparaitre 4-5 pilotes capable de remporter le podium final.
La catégorie standard, elle s'équilibra et restait plus que jamais relancé avec la montée en puissance de 3 jeunes pilotes qui ne cessèrent de progresser au fil des manches.
De leur jeune âge, ils donnèrent énormément de fil à retordre à l'ensemble des pilotes de cette catégorie et firent preuve de maitrise et d'un fair-play tout à fait exemplaire.

Corentin D. 7 ans et Clément Coquel 10 ans


Charlie C.



De nombreux spectateurs ainsi que la presse locale se déplacèrent pour assister aux différentes séries et finals au fil de la journée, montrant un intérêt certain à cette discipline au vue des nombreuses questions qu'ils posèrent aux pilotes dans les stands et au tour de la piste.

 articles de la presse régionnalle

http://www.lavenirdelartois.fr/actualite/Pays_d_Artois/BasPays/2010/02/04/article_une_etape_sur_les_terres_lestremoises.shtml

http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Bethune/actualite/Autour_de_Bethune/Bas_Pays/2010/02/02/article_quarante-competiteurs-au-derby-des-voitu.shtml

C'est la sympathique famille COQUELLE qui remporta la catégorie Open et les 2ère places de la série Standard.

Une tombola gratuite clôtura cette journée avec des lots de modélisme et des boissons locales.

Pour cette avant dernière course du Derby, 25 pilotes s'étaient rassemblés pour en découdre sur la piste de Verquigneul.

9 pilotes en standard et 16 en Open.

Une piste rapide et bien large, qui favorisa les dépassements et de grosses vitesses de pointe en Open.

Au fil des manches, les pistes n'ont cessé d'évoluer, avec l'aparition lors de cette course de petit vibreurs fabriqués avec des assiettes en carton, cela dans le but de rendre les bords de tasseaux beaucoup moins cassant pour les carrosseries.

La journée se passa à l'image des 4 autres, dans une superbe ambiance, sur la piste, dans les stands mais aussi à la buvette, qui proposa des pains pizzas qui firent le bonheure de l'ensemble des pilotes.

Les podiums

Au termes de cette 5ème journée, la catégorie Open voyait 2 pilotes David COQUEL et Cristophe COQUEL se tenir à 1 point et devraient se départager lors de la dernière manche, Jérôme DEGAND quand à lui, victime de pas mal de soucis mécanique voyait l'éspoir de remporter ce derby.

En catégorie Standard, Clément COQUEL prenait 2 points d'avance sur David DORDOGNE ce qui laissait bonne éspoir au 2 pilotes de finir sur la plus haute marche du podium.

classement final:

en Open: 1er David COQUEL - 2ème Tony MASCLET - 3ème Mathieu DESSE

en Standard: 1er Clément COQUEL - 2ème Charlie Coquel - 3ème David DORDOGNE.

Pour cette dernière manche, organisé par les démons du modélisme de Vieille Chapelle 22 pilotes étaient présents, 13 pilotes en Open et 9 en Standard.

La piste était encore une fois, bien large, technique, rapide et très accrocheuse.

Georges-Marie, président du club des Démons de Modélisme, qui aura géré l'ensemble de la journée.

Merci à Christian GODART alias chgo, pour toutes ses excellentes, photos qu'il aura prit tout le long du Derby et qui m'auront permis d'agrémenter ce blog.

en open, après des qualifs très disputés et des finales qui le furent encore plus, c'est finalement Christophe C. qui remporta cette dernière manche, talloné par le fiston Rémi qui lui donna bien du fil à retordre, en 3ème place Guillaume SINGIER des Démons du Modélisme, belle performance car il n'etait pas évident d'organiser cette dernière manche est de finir sur le podium.

En standard, la journée fut dominé de bout en bout par Pierre DESCAMPS (champion 2009 de ligue 4 en 1/5 formule France) Clément COQUEL finit 2ème devant son cousin Charlie COQUEL.

Résultat Final du Derby

En catégorie Open:

1er Christophe COQUEL - 737 points du club de VERQUIGNEUL

2ème David COQUEL - 735 points du club de VERQUIGNEUL

3ème Jérôme DEGAND - 727 points du club de LORGIES

en catégorie Standard:

1er Clément COQUEL - 744 points du club de VERQUIGNEUL

2ème David DORDOGNE - 742 points du club de LORGIES

3ème Thomas COPPIN - 716 points du club de LORGIES

Les 3 clubs organisateurs de ce Derby s'étant réunis pour offrir de très nombreux aux pilotes, sous formes de récompense et de tombola gratuite.

des pièces et accessoires de modélisme, des peintures de carrosserie et décorations de radio commande personnalisé réalisé par Jo-Graffix.